發(fā)布時間：2023年7月14日                           FAG

FAG進口精細調(diào)心滾子軸承在減速器運行中起到的效果匯總

FAG進口精細調(diào)心滾子軸承的效果一方面是堅持軸承內(nèi)齒輪潤滑油在運用不泄漏，保證軸承的潤滑狀況，另一方面是維護軸承外界的塵?；蛴泻怏w不會進入軸承內(nèi)腔，以防對軸承形成損害。

FAG進口精細調(diào)心滾子軸承作為減速器內(nèi)最核心的零部件之一，也依據(jù)減速器分為以下幾個類別，分別是諧波減速器用穿插滾子軸承、諧波減速器用柔性軸承、RV減速器用角觸摸球軸承。諧波減速器用穿插滾子軸承包含四種系列，CSG（CSF）系列、CSD系列、SHG（SHF）系列、SHD系列，其命名方式選用減速器的命名；諧波減速器用柔性軸承的命名為HYR，RV減速器主軸承的命名為RV。

諧波減速器用穿插滾子軸承CSG（CSF）型外圈被分成兩片，內(nèi)圈為全體結構，裝置時不需要法蘭和軸承座，首要應用在CSG（CSF）系列減速器的輸出部位。

CSD型外圈和內(nèi)圈均為全體結構，外徑尺寸和CSG型相同，比CSG型軸承具有更高的剛性，首要應用在CSD系列減速器的輸出部位。

SHG（SHF）型外圈和內(nèi)圈均為全體結構，裝置時對功能幾乎沒有影響，可以獲得安穩(wěn)的旋轉精度和扭矩，首要應用在SHG和SHF系列的各類減速器輸出部位。

SHD型外圈和內(nèi)圈均為全體結構，高度比SHG的更低，節(jié)約減速器的裝置空間，首要應用在SHD減速器輸出部位。諧波減速器用柔性軸承柔性軸承首要接受交變彎曲應力、扭矩應力，由于其壁厚比較薄，在與凸輪配合時更容易發(fā)生必定的變形，軸承內(nèi)外圈、滾動體均選用高碳鉻軸承鋼，堅持器選用尼龍全體式堅持器。

RV減速器用角觸摸球軸承RV減速器軸承多選用非標尺寸，由一個外圈、一個內(nèi)圈、一個全體堅持器和一組精細鋼球組成，觸摸角為40°；軸承可一起接受徑向載荷和一個方向的軸向載荷，也可接受單一方向的純軸向載荷，該類軸承常常以背靠背的配置方式成對運用：軸承截面小，節(jié)約了主機的裝置空間；堅持器選用添加玻璃纖維的工程塑料，大大減少了整個軸承的重量，進步材料的強度和工作溫度。首要應用在RV減速器主支撐部位。